Inglaterra, 21 Abríl 2026

Ministériu Transportes no Komunikasaun, liuhusi Tékniku professionál Harbour Master, Emanuel da Silva Maya, husi diresaun nasionál transportes marítima, partisipa iha Intersisionais Working Group iha London, Inglaterra.

Iha enkontru ne’e halo revizaun bá dokumentu IMO GHG emissions LCA guidelines, foka liu iha kestaun teknikal asistensia-nian, hodi haree fila fali fatores balun ne’ebé iha nesesidade atu halo modifikasaun. Alem de ida ne’e intersisionais working group trasa ona planu kurtu prazu finál sei submete iha MEPC 85 tuir mai.

Inter-sessionál working group mós deskuti kona-bá Carbon Capture no Utilizasaun (CCU) particularmente bá navio uza kombustivel BioGas, BioLNG aproxima ho metodolojia ne’ebé estipula iha LCA.(Well to Wake/WtW), Wake to Tank/WtT), no Tank to Wake/TtW) aleinde ne’e mós kona-bá embodied emissions, oinsá atu revoke fila fali bazeia bá LCA ho objetivu atu prevene risku impozisaun bá país dezenvolvimentu sira.

Iha diskusaun ikus Deskute mos kona-ba embodied emissions, oinsa atu revoke fila fali bazeia ba LCA ho objetivu atu prevene risku impozisaun ba paiz dezemvolvimentu sira.

https://sdi.gov.tl/ministerio/presrealease/create 

𝐌𝐞́𝐝𝐢𝐚 𝐌𝐓𝐊